Butuh bantosan?

Warta

  • "TERBON" Ngarevolusi Jalan Raya: Nyetir Janten Langkung Pikaseurieun!

    Salaku supplier Cina anu dikhususkeun pikeun produksi sareng penjualan suku cadang mobil, TERBON gaduh pangalaman sareng kaahlian salami mangtaun-taun di markasna di Jiangsu. Kami dicirikeun ku produk anu kualitasna luhur sareng parantos diakui sareng dipercaya ku...
    Maca deui
  • Struktur dasar kopling mobil

    Struktur dasar kopling mobil

    Struktur dasar kopling mobil ngawengku komponén-komponén ieu: Bagian-bagian anu muter: kalebet poros engkol di sisi mesin, poros input sareng poros drive di sisi transmisi. Mesin ngirimkeun daya ka input...
    Maca deui
  • 5 Tip pikeun Milih Kampas Rem

    5 Tip pikeun Milih Kampas Rem

    Nalika milih kampas rem anu pas, ieu sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun: Gaya sareng kinerja pengereman: Kampas rem anu saé kedah tiasa nyayogikeun gaya pengereman anu stabil sareng kuat, tiasa eureun gancang ...
    Maca deui
  • Expo Transporte ANPACT 2023 México sareng mimitian perjalanan kasempetan bisnis énggal!

    Expo Transporte ANPACT 2023 México sareng mimitian perjalanan kasempetan bisnis énggal!

    Kami reueus ngumumkeun yén kami bakal ilubiung dina pameran Expo Transporte ANPACT 2023 México! Ieu mangrupikeun acara anu parantos narik perhatian seueur di widang suku cadang mobil global. Waktos pameran dijadwalkeun tanggal 15 dugi ka 18 Nopémber, sareng boot kami...
    Maca deui
  • Tips pikeun ngaganti cairan rem

    Tips pikeun ngaganti cairan rem

    Waktos ngaganti cairan rem tiasa ditangtukeun dumasar kana rekomendasi sareng pitunjuk produsén kendaraan. Sacara umum, disarankeun pikeun ngaganti cairan rem unggal 1-2 taun atanapi unggal 10.000-20.000 kilométer. Upami anjeun ngaraos...
    Maca deui
  • Abnormalitas ieu mangrupikeun panginget pikeun ngagentos kit kopling.

    Abnormalitas ieu mangrupikeun panginget pikeun ngagentos kit kopling.

    Aya sababaraha tanda umum yén mobil anjeun panginten peryogi ngaganti kit kopling: Nalika anjeun ngaleupaskeun kopling, kecepatan mesin ningkat tapi kecepatan kendaraan henteu ningkat atanapi henteu robih sacara signifikan. Ieu tiasa kusabab kopling henteu...
    Maca deui
  • Sora bantalan pelepas kopling anu teu normal

    Sora bantalan pelepas kopling anu teu normal

    Nu boga mobil sering ngalaman rupa-rupa masalah anu aya patalina jeung kinerja kandaraanana, sarta salah sahiji masalah umum nyaéta sora ngecrek nalika mencét atawa ngaleupaskeun pedal kopling. Sora ieu mindeng nunjukkeun ayana bearing pelepas anu ruksak. Ngartos Bearing Pelepas:...
    Maca deui
  • Expo Transporte ANPACT 2023 Méksiko

    Expo Transporte ANPACT 2023 Méksiko

    Waktos pameran: 15-18 Nopémber 2023 Tempat: Guadalajara, Méksiko Jumlah sési pameran: sataun sakali YANCHENG TERBON AUTO PARTS CO., LIMITED NO: M1119 ...
    Maca deui
  • Pameran Kanton Gugur 2023 (Pameran Kanton ka-134)

    Yancheng Terbon Auto Parts Co., Ltd. Stan Pameran Canton No.: 11.3 I03 Wilujeng sumping réréncangan ka stan kami kanggo komunikasi~
    Maca deui
  • Tip Ngarawat Silinder Master Rem

    Pariksa tingkat cairan rem sacara rutin: Silinder master rem ngagaduhan wadah anu nampung cairan rem, sareng penting pikeun mariksa tingkat cairan rem sacara rutin pikeun mastikeun yén éta aya dina tingkat anu leres. Tingkat cairan rem anu handap tiasa nunjukkeun bocor dina silinder master rem...
    Maca deui
  • Kumaha carana ngaganti atanapi masang silinder roda rem anu énggal?

    Kumaha carana ngaganti atanapi masang silinder roda rem anu énggal?

    1. Cegah forklift supaya teu ngagulung tina tempatna. Anggo dongkrak teras simpen di handapeun rangka. 2. Cabut sambungan pas rem tina silinder roda rem. 3. Cabut baut penahan anu nahan silinder...
    Maca deui
  • Ngalereskeun Masalah Umum Ngeunaan Cakram Rem

    Ngalereskeun Masalah Umum Ngeunaan Cakram Rem

    Salaku produsén suku cadang mobil, urang terang yén sistem rem mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina mobil. Cakram rem, ogé katelah rotor, maénkeun peran penting dina sistem pengereman. Éta tanggung jawab pikeun ngeureunkeun roda mobil tina muter nalika anjeun mencét br...
    Maca deui
  • Tilu Gejala Silinder Roda Rem Anu Rusak

    Tilu Gejala Silinder Roda Rem Anu Rusak

    Silinder roda rem nyaéta silinder hidrolik anu mangrupikeun bagian tina rakitan rem drum. Silinder roda nampi tekanan hidrolik tina silinder master sareng nganggo éta pikeun masihan gaya kana sapatu rem pikeun ngeureunkeun roda. Upami dianggo berkepanjangan, silinder roda tiasa ngamimitian ...
    Maca deui
  • Pangwangunan Kaliper Rem

    Pangwangunan Kaliper Rem

    Kaliper rem nyaéta komponén anu kokoh anu biasana didamel tina bahan kualitas luhur pikeun nahan gaya sareng panas anu dihasilkeun nalika ngerem. Ieu diwangun ku sababaraha komponén konci, kalebet: Cangkang Kaliper: Awak utama kaliper nampung komponén sanés sareng ngalingkup...
    Maca deui
  • Naon Gejala Umum Silinder Master Rem Rusak?

    Naon Gejala Umum Silinder Master Rem Rusak?

    Ieu di handap mangrupikeun gejala umum tina silinder master rem anu rusak: Daya ngerem atanapi responsifna ngirangan: Upami pompa master rem henteu fungsina leres, kaliper rem tiasa henteu kéngingkeun tekanan anu cekap pikeun diaktipkeun sapinuhna, anu nyababkeun daya ngerem sareng responsifna ngirangan. Lemes atanapi mu...
    Maca deui
  • Naha anjeun terang yén opat kampas rem kedah digentos babarengan?

    Naha anjeun terang yén opat kampas rem kedah digentos babarengan?

    Ngaganti kampas rem kandaraan mangrupikeun tahapan anu paling penting dina perawatan mobil. Kampas rem ngabahayakeun fungsi pedal rem sareng aya hubunganana sareng kasalametan perjalanan. Karusakan sareng ngaganti kampas rem sigana penting pisan. Nalika kapendak yén kampas rem ...
    Maca deui
  • Pangropéa cakram rem sapopoé

    Pangropéa cakram rem sapopoé

    Sedengkeun pikeun cakram rem, supir lami sacara alami wawuh teuing kana éta: 6-70,000 kilométer pikeun ngaganti cakram rem. Waktos di dieu mangrupikeun waktos pikeun ngagentosna sacara lengkep, tapi seueur jalmi anu henteu terang metode perawatan cakram rem sadidinten. Artikel ieu bakal ngabahas t...
    Maca deui
  • Naha jarak ngerem jadi leuwih jauh sanggeus ngaganti kampas rem anyar?

    Naha jarak ngerem jadi leuwih jauh sanggeus ngaganti kampas rem anyar?

    Saatos ngagentos kampas rem énggal, jarak ngerem tiasa janten langkung panjang, sareng ieu sabenerna mangrupikeun fenomena anu normal. Alesan di balik ieu nyaéta kampas rem énggal sareng kampas rem anu dianggo gaduh tingkat keausan sareng ketebalan anu béda. Nalika kampas rem sareng cakram rem...
    Maca deui
  • Popularitas pangaweruh ngeunaan kampas rem – pilihan kampas rem

    Popularitas pangaweruh ngeunaan kampas rem – pilihan kampas rem

    Nalika milih kampas rem, anjeun kedah mertimbangkeun heula koefisien gesekan sareng radius pengereman anu efektif pikeun mastikeun yén kinerja pengereman (rasa pedal, jarak pengereman) kendaraan parantos standar. Kinerja kampas rem utamina katingali dina: 1. Lug...
    Maca deui
  • Naha anjeun masih tiasa nyetir upami cakram rem parantos aus?

    Naha anjeun masih tiasa nyetir upami cakram rem parantos aus?

    Cakram rem, disebut ogé rotor rem, mangrupikeun bagian penting tina sistem ngerem kendaraan. Éta damel babarengan sareng bantalan rem pikeun ngeureunkeun kendaraan ku cara nerapkeun gesekan sareng ngarobih énergi kinétik janten panas. Nanging, laun-laun cakram rem bakal ngarusak...
    Maca deui