Sepatu Rem Belakang Asli S814-1547 GS8760 Pikeun CHEVROLET DAEWOO
| Nomer OE: | CHEVROLET: 42673417 CHEVROLET: 95145057 CHEVROLET: C35145057 |
| Nomer Réferénsi: | BOSCH : 0986487924 Rékayasa Rem: SH2614 BREMSI: GF0636 DANAHER : DBS10134A DANAHER : DBS10311 DELPHI: LS2112 FERODO : FSB4316 GIRLING: 5187601 JAPANPARTS: GF-W03AF JAPKO: 55W03 JURATEK : JBS1060 KAMOKA : JQ202040 KAWE : 01163 LPR: 01163 MANDO : MBF020056C MANDO : RMLD07 MDR: MRS-2W03 MDR: MRS-2W03S METELLI: 53-0554 MGA: M952 MINTEX: MFR719 MINTEX: MFR720 NK: 2736833 BAGIAN KABUKA: BSA2117.00 OPTIMAL: BK-5292 ID PAGID: H1809 PEMEBLA : JAPGF-W03AF PROTECHNIC: PRS0828 RAICAM: 2636 RAICAM: RA30490 REMSA: 4515.00 sbs: 18492736833 SIGMAUTO: 2636 STELLOX: 000 689-SX TEXTAR: 91080200 TRIALLI : GF 0542 TRW: GS8760 |
| Perlengkapan Mobil: | CHEVROLET AVEO CHEVROLET KALOS CHEVROLET (SGM) SGM AVEO DAEWOO KALOS |
| Garansi: | 30000~50000 km |
| Tempat Asal: | Jiangsu, Cina |
| Ngaran Mérek: | TERBON atanapi Tiasa Disaluyukeun |
| Ngaran produk: | Sepatu rem GS8688 |
| Ukuran: | Sistem rem: TRW Diaméter jero tromol rem: 200 mm Lebar: 36 mm |
| Posisi: | Gandar Tukang |
| Bahan: | Keramik, Semi-logam, low-metallic |
| Sertifikasi: | TS16949/ISO9001/AMECA/EMARK |
Fitur
| 100% Bébas Asbés: Sadaya sapatu rem dijieun tina konstruksi baja anyar,ngamangpaatkeun bahan gesekan non-asbes premium anu dirancang pikeun ngaminimalkeun luntur sareng masihan umur anu panjang. |
| 100% las otomatis pikeun ngajamin kakuatan sareng penampilan sapatu baja. |
| Perekat kelas premium atanapi paku keling baja mastikeun kakuatan anu maksimal sareng ngirangan noise sareng geteran. |
| Cocog pikeun mobil Jepang sareng Korea, mobil Amérika, mobil Éropa sareng mobil Cina. |
Kawijakan Sampel Gratis
1 SET Sampel GRATIS sok sayogi, biaya pengiriman bakal dipénta.
Bungkusan & Pangiriman
Rincian Bungkusan:
Bungkusan Nétral, Bungkusan Terbon, Bungkusan Klien, Kotak Bergelombang, Kotak Kai, Palet
Palabuhan:Shanghai, Ningbo, Qingdao
Waktos prosés:
| Kuantitas (Sét) | 1 - 1000 | >1000 |
| Perkiraan Waktu (dinten) | 60 | Bakal dirundingkeun |












