Genep Perawatan Permukaan pikeun Cakram Rem

Rem cakram sacara dasarna teu ngalaman perlakuan panas, sareng sadaya tegangan dileungitkeun ku cara ngecor sareng ngajaga panas.
Perawatan permukaan cakram rem utamina pikeun pangaruh anti karatna. Di hiji sisi, éta pikeun nyegah karat sateuacan dipasang, sareng di sisi anu sanés, éta pikeun nyegah karat dina permukaan anu henteu kontak. Métode anti karat utama nyaéta:
1. Minyak anti karat;
2. Fase uap anti karat, ngaliwatan kertas anti karat sareng kantong anti karat;
3. Fosfat, runtuyan séng-beusi, runtuyan mangan fosfat, jsb.;
3. Cet semprot, nganggo cet anti karat anu basisna cai;
4. Dakromet sareng Géomet;
5. Pikeun cet éléktroforétik, mimitina laksanakeun sadaya cet éléktroforétik, teras olah permukaan anu ngerem;
6. Karbonitriding FNC

FNC nyaéta metode pangolahan panganyarna ayeuna, sareng fungsi utama na nyaéta pikeun nyegah karat. Lapisan karbonitriding umumna meryogikeun 0,1-0,3 mm

Perawatan permukaan cakram rem utamina pikeun ngarengsekeun masalah karat. Teu aya cara pikeun ngarengsekeun masalah karat beusi cor sacara lengkep. Tempat anu henteu kontak sareng bantalan rem tiasa ditunda ku metode sanés, tapi tempat anu kontak sareng bantalan rem henteu tiasa diubaran ku perawatan anti karat. , janten tong hariwang ngeunaan karat sakedik dina permukaan rem, anjeun tiasa miceunana ku cara ngaléngkah lalaunan kana pedal rem, sareng cobian nyingkahan ngerem darurat!