Suku cadang mobil biasana nujul kana sadaya suku cadang sareng komponén kecuali rangka mobil. Di antarana, suku cadang nujul kana hiji komponén anu teu tiasa dipisahkeun. Komponén nyaéta kombinasi suku cadang anu ngalaksanakeun hiji tindakan (atanapi fungsi). Kalayan kamekaran ékonomi Cina anu ajeg sareng paningkatan bertahap tingkat konsumsi warga, paménta suku cadang mobil pikeun mobil énggal ningkat.
Dina waktos anu sami, kalayan paningkatan kapamilikan kendaraan di Cina anu terus-terusan, paménta suku cadang di aftermarket sapertos pangropéa kendaraan sareng modifikasi kendaraan laun-laun ningkat, sareng kabutuhan suku cadang beuki luhur. Industri suku cadang mobil Cina parantos ngadamel prestasi anu saé dina sababaraha taun terakhir.
1. Profil Industri: Cakupan anu lega sareng produk anu beragam.
Suku cadang mobil biasana nujul kana sadaya suku cadang sareng komponén kecuali rangka mobil. Di antarana, suku cadang nujul kana hiji komponén anu teu tiasa dipisahkeun. Unit nyaéta kombinasi suku cadang anu ngalaksanakeun hiji tindakan atanapi fungsi. Komponén tiasa janten hiji bagian atanapi kombinasi suku cadang. Dina kombinasi ieu, hiji bagian nyaéta anu utama, anu ngalaksanakeun tindakan (atanapi fungsi) anu dimaksud, sedengkeun bagian anu sanésna ngan ukur ngalaksanakeun fungsi bantu pikeun ngahijikeun, ngaitkeun, nungtun, jsb.
Mobil umumna diwangun ku opat bagian dasar: mesin, rangka, bodi, sareng peralatan listrik. Ku kituna, sadaya jinis produk subdivisi suku cadang mobil diturunkeun tina opat bagian dasar ieu. Numutkeun sifat suku cadang sareng komponénna, éta tiasa dibagi kana sistem mesin, sistem daya, sistem transmisi, sistem suspénsi, sistem rem, sistem listrik sareng anu sanésna (suplai umum, alat pemuatan, jsb.).
2. Panorama ranté industri.
Industri hulu sareng hilir manufaktur suku cadang mobil utamina nujul kana industri suplai sareng paménta anu aya hubunganana. Industri hulu ranté industri manufaktur suku cadang otomotif utamina ngawengku pasar anu nyayogikeun bahan baku, kalebet beusi sareng baja, logam non-ferrous, komponén éléktronik, plastik, karét, kai, kaca, keramik, kulit, jsb.
Di antarana, paménta anu ageung pikeun bahan baku nyaéta beusi sareng baja, logam non-ferrous, komponén éléktronik, plastik, karét, kaca. Hilirna kalebet produsén mobil, bengkel 4S mobil, bengkel mobil, produsén suku cadang sareng asesoris mobil sareng pabrik modifikasi mobil, jsb.
Dampak industri hulu kana industri suku cadang mobil utamina dina aspék biaya. Parobahan harga bahan baku (kalebet baja, aluminium, plastik, karét, jsb.) sacara langsung aya hubunganana sareng biaya manufaktur produk suku cadang mobil. Pangaruh industri hilir kana suku cadang mobil utamina dina paménta pasar sareng persaingan pasar.
3. Promosi kawijakan: Perencanaan kawijakan sering dilaksanakeun pikeun ningkatkeun kamekaran industri anu séhat.
Kusabab unggal mobil peryogi sakitar 10.000 suku cadang mobil, sareng suku cadang ieu kalibet dina industri sareng widang anu béda-béda, aya lolongkrang anu ageung dina standar téknis, metode produksi sareng aspék sanésna. Ayeuna, kawijakan nasional anu aya hubunganana sareng manufaktur suku cadang mobil utamina disebarkeun dina kawijakan nasional anu aya hubunganana sareng industri otomotif.
Sacara umum, nagara ieu ngamajukeun panyesuaian sareng ningkatkeun industri otomotif Cina, ngadorong panalungtikan sareng pamekaran sareng manufaktur mobil mérek mandiri anu kualitasna luhur sareng téknologi tinggi, sareng ngajaga dukungan anu langkung ageung pikeun kendaraan énergi énggal. Dileupaskeunana sarangkaian kawijakan industri otomotif teu diragukeun parantos ngajukeun sarat anu langkung luhur pikeun industri suku cadang. Dina waktos anu sami, pikeun ngamajukeun kamekaran industri suku cadang otomotif Cina anu positif sareng séhat, departemén anu aya hubunganana sareng Cina parantos ngaluarkeun rencana pamekaran kawijakan anu aya hubunganana sareng industri dina sababaraha taun ka pengker.
Kalayan kamekaran élmu pangaweruh sareng téknologi, pamutahiran produk otomotif beuki gancang unggal dintenna, anu meryogikeun industri suku cadang otomotif pikeun ngagancangkeun inovasi téknologi, pikeun nyayogikeun produk anu diperyogikeun ku pasar; Upami teu kitu, éta bakal nyanghareupan dilema suplai sareng paménta anu teu nyambung, anu nyababkeun ketidakseimbangan struktural sareng backlog produk.
4. Kaayaan ukuran pasar ayeuna: Panghasilan tina bisnis utama terus ningkat.
Produksi mobil anyar Cina nyadiakeun rohangan pangwangunan pikeun pamekaran pasar pendukung suku cadang mobil anyar Cina, sedengkeun jumlah kandaraan, pangropéa kandaraan, sareng paménta suku cadang anu ningkat ogé ningkat, anu ngamajukeun ékspansi anu terus-terusan dina industri suku cadang mobil Cina. Dina taun 2019, dina pangaruh faktor-faktor sapertos turunna pasar mobil sacara umum, turunna subsidi pikeun kandaraan énergi anyar, sareng naékna standar émisi sacara laun, perusahaan komponén nyanghareupan tekanan anu teu acan pernah aya. Nanging, industri manufaktur suku cadang mobil Cina masih nunjukkeun tren pertumbuhan anu ajeg. Numutkeun statistik Asosiasi Pabrikan Mobil Cina ngeunaan 13.750 perusahaan suku cadang mobil di luhur ukuran anu ditunjuk, pendapatan akumulatif tina bisnis utama na ngahontal 3,6 triliun yuan, naék 0,35% sataun-sataun. Numutkeun perkiraan awal, panghasilan bisnis utama industri manufaktur suku cadang mobil Cina dina taun 2020 bakal sakitar 3,74 triliun yuan.
Catetan
1. Data laju pertumbuhan taun-ka-taun béda-béda ti taun ka taun alatan parobahan jumlah perusahaan anu ngaleuwihan ukuran anu ditangtukeun. Data taun-ka-taun nyaéta sadaya data produksi perusahaan anu ngaleuwihan ukuran anu ditangtukeun dina taun anu sami.
2. Data 2020 mangrupikeun data itungan awal sareng kanggo rujukan hungkul.
Tren pangwangunan: Aftermarket otomotif parantos janten titik pertumbuhan utama.
Dipangaruhan ku kacenderungan kawijakan "ngaréformasi mobil sareng suku cadang ringan", perusahaan suku cadang mobil Cina parantos lami nyanghareupan krisis téknologi anu kosong. Seueur supplier suku cadang mobil alit sareng sedeng gaduh hiji lini produk, eusi téknologi anu handap sareng kamampuan anu lemah pikeun nolak résiko éksternal. Dina sababaraha taun ka pengker, biaya bahan baku sareng tanaga kerja anu ningkat ngajantenkeun margin kauntungan perusahaan suku cadang mobil fluktuatif sareng geser.
"Rencana Pangwangunan Jangka Menengah sareng Panjang Industri Mobil" nunjukkeun yén ngokolakeun supplier suku cadang kalayan daya saing internasional, ngabentuk sistem industri anu lengkep ti suku cadang dugi ka kendaraan. Dina taun 2020, sababaraha grup perusahaan suku cadang mobil kalayan skala langkung ti 100 milyar yuan bakal kabentuk; Dina taun 2025, sababaraha grup perusahaan suku cadang mobil bakal kabentuk dina sapuluh luhur dunya.
Ka hareupna, dina dukungan kawijakan ieu, perusahaan suku cadang mobil Cina laun-laun bakal ningkatkeun tingkat téknis sareng kamampuan inovasi, nguasaan téknologi inti suku cadang konci; Didorong ku pamekaran perusahaan kendaraan mérek mandiri, perusahaan suku cadang domestik laun-laun bakal ngalegaan pangsa pasarna, sareng proporsi mérek asing atanapi usaha patungan bakal turun.
Dina waktos anu sami, Cina ngincer pikeun ngabentuk sababaraha grup suku cadang mobil top 10 di dunya dina taun 2025. Panggabungan dina industri ieu bakal ningkat, sareng sumber daya bakal dipusatkeun di perusahaan-perusahaan utama. Nalika produksi sareng penjualan mobil ngahontal wates luhur, pamekaran suku cadang mobil dina widang asesoris mobil énggal kawates, sareng pasar purna jual anu ageung bakal janten salah sahiji titik pertumbuhan industri suku cadang mobil.
Waktos posting: 23 Méi-2022
