Éta alesan yén piring clutch kedah janten barang konsumsi anu luhur. Tapi dina kanyataanana, loba jalma ngan ngarobah piring clutch sakali unggal sababaraha taun.
sareng sababaraha pamilik mobil tiasa nyobian ngagentos pelat kopling ngan saatos pelat kopling bau kaduruk.
Kanyataanna, daur ngagantian kit clutch teu tetep. Éta langkung dipercaya dumasar kana jarak tempuh sareng darajat ngagempiring clutch.
Thekit koplingperlu diganti dina kaayaan di handap ieu
(1) Beuki anjeun ngagunakeun clutch, beuki luhur éta;
(2) Mobil anjeun bosen naék gunung;
(3) Saatos mobil anjeun nyetir kanggo sababaraha waktos, anjeun tiasa ngambeu bau anu kaduruk;
(4) Cara panggampangna nyaéta nempatkeun gear 1, tarik rem leungeun (atanapi lengkah rem) sareng ngamimitian mobil. Lamun mesin teu pareum, éta waktu pikeun ngaganti eta.
(5) Mimitian dina gear kahiji, ngarasa henteu rata nalika clutching, mobil boga rasa jolting deui mudik, pencét piring, step on eta, sarta ngarasa jerky nalika ngangkat clutch,
clutch disc kudu diganti.
(6) Sora gesekan logam bisa kadéngé unggal waktu clutch diangkat, nu bisa jadi alatan maké seriuspiring clutch.
(7) Teu bisa ngajalankeun di speed tinggi. Nalika laju gear ka-5 nyaéta 100 per jam, anjeun ujug-ujug ngaléngkah kana akselerator ka handap. Nalika laju nambahan
écés tapi laju teu ngagancangkeun teuing, eta hartina clutch anjeun slipping sarta perlu diganti.
Tukang ngalereskeun atanapi supir anu berpengalaman tiasa nangtoskeun dumasar kana bédana dina perasaan nyetir sapopoé.
waktos pos: Jul-31-2023
