Warta Industri
-
5 Tips pikeun Pamilihan Pad marake
Nalika milih bantalan rem anu leres, ieu sababaraha hal anu kedah dipertimbangkeun: Gaya ngerem sareng kinerja: Pad rem anu saé kedah tiasa nyayogikeun gaya ngerem anu stabil sareng kuat, tiasa ngeureunkeun gancang ...Maca deui -
Tips pikeun ngarobah minyak marake
Waktos parobahan cairan marake tiasa ditangtukeun dumasar kana saran sareng petunjuk produsén kendaraan. Sacara umum, disarankeun pikeun ngarobih minyak marake unggal 1-2 taun atanapi unggal 10,000-20,000 kilométer. Lamun anjeun ngarasa...Maca deui -
Abnormalitas ieu panginget pikeun ngaganti kit clutch.
Aya sababaraha tanda umum yén mobil anjeun peryogi ngagantian clutch kit: Nalika anjeun ngaleupaskeun clutch, kagancangan mesin naék tapi laju kendaraan henteu ningkat atanapi henteu robih sacara signifikan. Ieu bisa jadi sabab clutch pl ...Maca deui -
Sora abnormal tina clutch release bearing
Pamilik mobil sering ngalaman sagala rupa masalah anu aya hubunganana sareng kinerja kendaraanna, sareng hiji masalah umum nyaéta sora squeaking nalika neken atanapi ngaleupaskeun pedal kopling. Noise ieu mindeng mangrupa indikasi bearing release ruksak. Ngarti kana Release Bearing:...Maca deui -
Tips Dina Ngajaga Master Silinder Rem
Mariksa tingkat cairan marake sacara rutin: Silinder master marake gaduh waduk anu nahan cairan marake, sareng penting pikeun mariksa tingkat cairan marake sacara rutin pikeun mastikeun yén éta dina tingkat anu leres. Tingkat cairan marake anu handap tiasa nunjukkeun bocor dina master marake c...Maca deui -
Kumaha carana ngaganti atawa masang silinder kabayang marake anyar?
1.Block forklift ti rolling kaluar tina tempatna. Paké jack sarta nempatkeun eta handapeun pigura. 2.Pegatkeun sambungan marake pas ti silinder kabayang marake. 3. Leupaskeun bolts panahan nu nahan silinder i ...Maca deui -
Ngungkulan Masalah Umum Cakram marake
Salaku produsén suku cadang mobil, urang terang yén sistem marake mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling kritis dina mobil. Cakram marake, ogé katelah rotor, maénkeun peran anu penting dina sistem ngerem. Éta tanggung jawab pikeun ngeureunkeun puteran roda mobil nalika anjeun mencét tombol ...Maca deui -
Tilu Gejala Silinder kabayang marake lepat
Silinder kabayang marake nyaéta silinder hidrolik anu mangrupa bagian tina rakitan rem kendang. A silinder kabayang narima tekanan hidrolik ti master silinder sarta ngagunakeun eta pikeun exert gaya dina sapatu marake eureun roda. Nalika dianggo anu berkepanjangan, silinder roda tiasa ngamimitian ...Maca deui -
Pangwangunan Caliper Rem
Caliper marake mangrupikeun komponén anu kuat biasana didamel tina bahan kualitas luhur pikeun nahan gaya sareng panas anu dibangkitkeun nalika ngerem. Ieu diwangun ku sababaraha komponén konci, kaasup: Perumahan Caliper: Awak utama caliper urang imah komponén séjén sarta enclos ...Maca deui -
Naon Gejala Biasa tina Silinder Master Brake Gagal?
Di handap ieu mangrupakeun gejala umum tina master silinder marake gagal: Ngurangan kakuatan ngerem atawa responsiveness: Lamun pompa master marake teu fungsi leres, calipers marake bisa jadi teu meunang tekanan cukup pikeun ngaktipkeun pinuh, hasilna ngurangan kakuatan ngerem na responsiveness. Lemes atanapi mu...Maca deui -
Naha anjeun terang yén opat bantalan rem kedah digentos babarengan?
Ngagantian bantalan marake kendaraan mangrupikeun tahap anu paling penting dina pangropéa mobil. Bantalan marake ngabahayakeun fungsi pedal marake sareng aya hubunganana sareng kasalametan perjalanan. Karuksakan sareng ngagantian kampas marake sigana penting pisan. Nalika kapanggih yén bantalan rem anu ...Maca deui -
pangropéa poéan cakram marake
Sedengkeun pikeun cakram marake, supir heubeul sacara alami teuing akrab jeung eta: 6-70.000 kilométer pikeun ngarobah disc marake. Waktosna di dieu mangrupikeun waktosna pikeun ngagentos lengkep, tapi seueur jalma anu henteu terang metode pangropéa harian cakram marake. Tulisan ieu bakal nyarioskeun ...Maca deui -
Naha jarak ngerem janten langkung panjang saatos ngagentos bantalan rem énggal?
Saatos ngagentos hampang marake énggal, jarak ngerem tiasa langkung panjang, sareng ieu saleresna fenomena normal. Alesan di balik ieu nyaéta bantalan rem énggal sareng bantalan rem anu dianggo gaduh tingkat ngagem sareng ketebalan anu béda. Nalika bantalan rem sareng cakram rem ...Maca deui -
Popularisasi pangaweruh ngeunaan hampang marake - pilihan hampang marake
Nalika milih bantalan rem, anjeun kedah mertimbangkeun heula koefisien gesekan sareng radius ngerem anu épéktip pikeun mastikeun yén kinerja ngerem (karaos pedal, jarak ngerem) kendaraanna dugi ka standar. Kinerja hampang marake utamana reflected dina: 1. Hig ...Maca deui -
Naha anjeun masih tiasa nyetir upami cakram rem parantos lungse?
Cakram marake, ogé disebut rotor marake, mangrupikeun bagian penting tina sistem ngerem kendaraan. Gawéna babarengan jeung hampang marake pikeun ngeureunkeun kendaraan ku cara nerapkeun gesekan sareng ngarobih énergi kinétik janten panas. Nanging, kana waktosna cakram marake nganggo ...Maca deui
