Naha anjeun kedah ngagentos sadayana opat bantalan rem?

Numutkeun inpormasi anu disayogikeun, ngagantian pad marake henteu mutlak ngagantian "sadayana opat babarengan". Ieu sababaraha tungtunan pikeun ngagantian bantalan marake:

Ngagantian Kabayang Tunggal: Pad marake tiasa diganti dina hiji roda wungkul, nyaéta sapasang. Ieu ngandung harti yén lamun aya bewara masalah jeung hampang marake on roda hareup anjeun, anjeun boga pilihan pikeun ngaganti duanana hampang kabayang hareup; sarua, lamun boga masalah jeung hampang kabayang pungkur anjeun, anjeun boga pilihan pikeun ngaganti duanana hampang kabayang pungkur.

Ngagantian diagonal: Lamun hampang marake boga tingkat makéna sarua jeung duanana kudu diganti, Anjeun bisa milih pikeun ngaganti eta diagonally, nyaéta, ngaganti dua hampang marake hareup heula, lajeng dua hampang marake pungkur.

Ngagantian sakabéhna: Lamun dinadampal marakeanu dipaké nepi ka titik dimana ngagantian diagonal teu hiji pilihan, atawa lamun sakabeh hampang geus dipaké kaluar, teras mertimbangkeun ngaganti sakabéh opat hampang sakaligus.

Dampak Tingkat Pakai: Kadé dicatet yén hampang rem kendaraan tiasa ngagem sacara teu konsisten salami dianggo. Sacara umum, rem hareup bakal ngagem langkung gancang tibatan pungkur sahingga kedah sering diganti, sedengkeun pungkur bakal langkung lami.

Kasalametan jeung kinerja: hampang marake kudu diganti pikeun mastikeun kinerja ngerem tina wahana, jadi prinsip di luhur kudu dituturkeun nalika ngaganti eta pikeun nyegah bahya kaamanan disababkeun ku usaha ngerem henteu rata, kayaning runaway jeung masalah sejenna.

Dina kasimpulan, hampang marake kudu diganti nurutkeun kaayaan nu sabenerna pikeun mutuskeun kudu ngarobah sakabeh opat babarengan, kaasup tapi teu diwatesan ku ngagantian kabayang individu, ngagantian diagonal atawa ngagantian sakabéh. Dina waktu nu sarua, tempo darajat maké jeung kasalametan hampang marake, prioritas kudu dibikeun ka ngagantian hampang marake kalawan maké parna.