Tempo di dieu pikeun beroperasi
Naha anjeun heran naha anjeun tiasa ngarobih rem dina mobil anjeun nyalira? Dina jawaban eta enya, éta mungkin. Nanging, sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun kedah ngartos jinis-jinis bantalan marake anu ditawarkeun sareng kumaha milih bantalan marake anu pas pikeun mobil anjeun.
Bantalan marake mangrupikeun komponén penting tina sistem ngerem mobil anjeun. Éta mangrupikeun bagian tina sistem anu ngahubungi sareng rotor rem, ngahasilkeun gesekan sareng ngalambatkeun kendaraan. Lila-lila, dampal marake tiasa béak sareng kedah digentos.
Aya dua jenis dasar tina hampang marake: organik jeung logam. Pad marake organik dijieun tina bahan sapertos karét, Kevlar, sareng orat. Aranjeunna biasana langkung tenang sareng ngahasilkeun lebu rem anu langkung handap tibatan bantalan logam. Nanging, aranjeunna langkung gancang atos sareng tiasa henteu ngalaksanakeun ogé dina kaayaan nyetir anu setrés tinggi.
Pad marake logam, di sisi anu sanésna, didamel tina baja sareng logam sanés anu dicampur sareng dihijikeun pikeun ngabentuk pad. Aranjeunna langkung awét sareng tiasa ngadamel kaayaan nyetir stres anu langkung saé tibatan bantalan organik. Tapi, aranjeunna tiasa langkung ribut, ngahasilkeun langkung lebu rem, sareng ngagem rotor langkung gancang tibatan bantalan organik.
Nalika milih bantalan rem pikeun mobil anjeun, anjeun kedah mertimbangkeun gaya nyetir anjeun sareng jinis nyetir anu anjeun lakukeun. Upami anjeun nyetir pisan dina lalu lintas eureun-jeung-balik atanapi sering ngerek beban beurat, hampang rem logam tiasa janten pilihan anu langkung saé. Upami anjeun prioritas pangalaman nyetir anu langkung tenang sareng bersih, bantalan rem organik tiasa langkung cocog pikeun anjeun.
Sakali anjeun mutuskeun dina jinis hampang marake anu anjeun peryogikeun, anjeun tiasa ngamimitian prosés ngarobih sorangan. Ieu léngkah umum anu anjeun kedah laksanakeun:
Lengkah 1: Kumpulkeun alat sareng bahan anjeun
Sateuacan Anjeun ngawitan, anjeun bakal kudu ngumpulkeun parabot jeung bahan perlu. Anjeun bakal peryogi rengkuh lug, jack, jack stand, C-clamp, sikat kawat, sarta hampang rem anyar Anjeun. Anjeun oge meureun hoyong gaduh sababaraha marake cleaner jeung sanyawa anti squeal on leungeun.
Lengkah 2: Angkat mobil sareng cabut roda
Ngagunakeun rengkuh lug, loosen kacangan lug dina roda nu bakal dipake dina. Teras, nganggo jack, angkat mobil tina taneuh sareng dukung ku jack stand. Tungtungna, nyabut kabayang ku cara nyokot off kacangan lug jeung narik roda kaluar hub.
Hambalan 3: Cabut hampang marake heubeul
Ngagunakeun C-clamp, niiskeun piston dina caliper marake pikeun nyieun sababaraha spasi keur hampang marake anyar. Teras, nganggo obeng atanapi tang, cabut klip nahan atanapi pin anu nahan bantalan rem dina tempatna. Sakali hampang heubeul dihapus, make sikat kawat pikeun ngabersihan sagala lebu atawa karat tina caliper jeung rotor.
Hambalan 4: Pasang hampang marake anyar
Geser bantalan rem anyar kana tempatna sareng gantikeun perkakas anu nahan anu anjeun hapus dina léngkah sateuacana. Pastikeun hampang anu seated leres tur aman.
Lengkah 5: Pasang deui sareng uji sistem ngerem
Sakali hampang anyar dipasang, anjeun tiasa reassemble caliper marake jeung ngaganti kabayang. Turunkeun mobil deui kana taneuh sareng kencangkeun kacang lug. Tungtungna, nguji sistem ngerem ku mencét pedal marake sababaraha kali pikeun mastikeun yén hampang anyar aktipitas leres.
Kasimpulanana, ngarobih bantalan rem mobil anjeun mangrupikeun tugas anu anjeun tiasa laksanakeun nyalira upami anjeun gaduh pangaweruh dasar otomotif sareng alat anu pas. Nanging, penting pikeun milih jinis bantalan rem anu pas pikeun mobil anjeun dumasar kana gaya nyetir anjeun sareng kaayaan anjeun nyetir. precautions kaamanan diperlukeun pikeun nyegah tatu atawa karuksakan kana wahana Anjeun.
waktos pos: Mar-17-2023
